CLICCA QUI per vedere il video su Canale 10
Dopo l’ennesima tragedia, residenti e CdQ hanno rilanciato la richiesta di una doppia rotatoria, maggiore illuminazione e un allargamento della carreggiata, sostenendo che l’attuale configurazione dell’incrocio renda molto difficile la visibilità per chi si immette sulla strada principale.
Il tema non è nuovo: già nel 2019 era stato elaborato un progetto per realizzare due rotatorie e nuovi impianti semaforici nell’area critica, progetto poi approvato dal IX Municipio nel 2020 ma mai concretamente avviato. Secondo quanto riportato dai media locali, il piano si sarebbe fermato anche a causa del periodo Covid e dei successivi rinvii amministrativi.
I Comitati di Quartiere di Mezzocammino, Vitinia e Villaggio Azzurro hanno dichiarato che l’incrocio rappresenta da anni un “punto nero” della viabilità romana, teatro di numerosi incidenti, inclusi altri episodi mortali.
La Commissione Mobilità del IX Municipio ha successivamente annunciato una nuova discussione tecnica sul tema, valutando la possibilità di utilizzare parte dei fondi destinati alla manutenzione stradale e alla messa in sicurezza dei cosiddetti “black point” della Capitale.
